Denuncian que la nueva línea R-Aeroport de la Generalitat perjudicará las Cercanías para favorecer el turismo
Varias entidades en defensa del transporte público y del territorio denunciaron el viernes el proyecto de la nueva línea ferroviaria R-Aeroport, impulsada por la Generalitat de Catalunya, alertando del impacto negativo que tendrá sobre la red de Cercanías y Regionales de la región metropolitana de Barcelona. La línea, que operará Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, está prevista para entrar en funcionamiento a principios de 2027 y conectará el aeropuerto de El Prat directamente con la ciudad.
Las entidades firmantes argumentan que el proyecto prioriza el transporte de viajeros turísticos y de alta demanda aeroportuaria en detrimento de los usuarios cotidianos, que en los últimos meses ya soportan una crisis crónica del servicio de Cercanías con retrasos reiterados, supresiones y averías frecuentes. En su comunicado, las organizaciones reclamaron que los recursos destinados a la R-Aeroport se inviertan primero en solucionar los problemas estructurales de la red existente antes de construir nuevas líneas orientadas al turismo.
El debate llega en un momento especialmente sensible para los usuarios del transporte público en Cataluña. La red de Rodalies ha acumulado durante meses una acumulación de incidencias que ha provocado protestas y reclamaciones tanto de los usuarios como de los partidos de la oposición en el Parlament, que han exigido al Ministerio de Transportes y a la Generalitat un plan de choque para mejorar el servicio antes de apostar por nuevas infraestructuras.
